2025.03.25/SK증권리서치센터/한승한HD현대마린엔진 개요 과거 STX중공업에서 분사 후, 2023년 HD한국조선해양이 지분 인수. 2024년 9월 HD현대그룹 편입 완료. 엔진 부문 매출 76%, 부품·AM 서비스 24% 차지. 2행정 디젤/LNG DF/LPG DF 엔진 제작 → 중형 주기엔진 중심. 엔진 부문 성장 전망 생산 캐파 60만 마력 → 140만 마력으로 조기 확장 완료. 2025년 가동률 90% 목표, 향후 100% 이상도 기대. 중국 조선소의 DF 엔진 부족 지속 → 점진적 수주잔고 증가 예상. HD현대미포 조선소향 엔진 납품 확대 → 연간 15~20척 예상. 부품 부문 성장 전망 터보차저 국산화 진행 → HiMSEN 엔진(4행정) 및 2행정 엔진용 국산화 추진...
